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福田汽车战略转型有望增厚盈利

发布时间:2019-09-14 12:34:44

福田汽车战略转型有望增厚盈利

福田汽车主要从事制造、销售汽车、农用车、农业机械、模具、冲压件等。其中主要从事汽车业务,占主营收入的94%。是中国商用车规模、品种齐全的汽车生产制造企业,2008年公司商用车市场占有率为15.5%,名列首位,是国内商用车领域的龙头企业。  2009年3季报显示,2009年月,公司实现营业收入321.14亿元,同比增长26.38%;归属于母公司所有者的净利润6.98亿元,同比增长83.58%,EPS为0.76元。三季度,公司实现营业收入125.25亿元,同比增长79.95%,环比上升4.78%;归属于母公司所有者的净利润2.45亿元,同比增长546.04%,EPS为0.27元。  公司轻卡市场占有率市场,盈利能力提升。工程车是公司稳定的收入、利润来源。公司拥有时代(普及型)、奥铃(中级)、欧马可(高级)、萨普(皮卡)等轻卡品牌产品,时代品牌下工程车是公司稳定的收入、利润来源。轻卡业务占公司收入50%以上,原材料均价下降、产品市场低位稳固,轻卡盈利能力提升,毛利率已超过11%.  中重卡业务逐渐成熟,市场地位稳固。国际合作有望提升产品竞争力和盈利水平。公司中重卡业务收入规模快速增长.当前市场占有率居行业前五。公司计划投资13亿元在怀柔扩建中重卡二工厂,达产后产能偏紧问题将得到缓解,公司中重卡产销规模有望提升至10万辆以上。与戴姆勒合作项目仍在审批中,如成立合资公司,有望提升中重卡产品竞争力和盈利水平。  客车业务当前收入占比较低,受益于新能源汽车发展,大中客有望贡献利润。  合资公司福田康明斯6月投产,有望提升欧马可产品竞争力。福田康明斯主要生产2.8L、3.8L动机,远景规划产能40万辆,产品客逐渐配套欧马可、萨普皮卡SUV等产品。合资公司已于2009年6月投产,项目总投资27亿元。  至于公司的风险因素,天相投顾认为,公司的风险主要体现在大盘系统风险、宏观经济风险、原材料价格上涨导致的盈利能力下降风险,等等。


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